FlatOut - это Half-Life 2 в мире гонок. Каждая строчка кода, каждый звук, каждая нота...

тяжеловатого саундтрека пронизаны вниманием людей, вложивших душу в свое дело. Эта игра ярко выглядит, превосходно звучит, мнется, гнется и трещит по швам, собирая случайных зрителей...

Надпись на лобовом стекле

"Запасный выход. Выбить головой, вылететь вперед"

Первый поворот. Удар в дерево. Пробив лобовое стекло, из машины, болтая ручками-ножками, снарядом вылетело тело и, рухнув на заграждение, затихло. Ragdoll, да. Тело на вид - мужчина 25-30 лет, среднего телосложения, рост 175-180 см, одет в кожаную куртку и джинсы. Умер? Нет, живой, едем дальше.  :)

Осматриваю повреждения. Капот - гармошкой, крылья вырвало, беспомощно крутится вентилятор охлаждения радиатора, а главное - нет лобового стекла. Не надует ли?

Лучше вспомните первый закон Ньютона. Во FlatOut любое тело, как ему и положено, бездействует, но лишь до тех пор, пока на него не подействует другое. Объекты, испытавшие приложение силы, начинают движение, опираясь на физические законы: скачут покрышки, разлетаются по сторонам бревна (иные норовят угодить в салон), рушатся заборы, складываются объемные рекламные конструкции. Закончился круг, а вся трасса уже усеяна элементами инфраструктуры и запчастями.

Каждый винтик, попадая под колеса, влияет на поведение машины. Кроме того, мусор на дороге служит своеобразным тактическим изыском, ведь соперник, по вашему желанию изменивший траекторию, пересекающуюся с импровизированным складом металлических и деревянных конструкций, рискует поделиться частью своей кинетической энергии с предметами обихода.

Борьба на трассе - неотъемлемый атрибут FlatOut. Упертые оппоненты, явно действующие по указке продвинутого ИИ, пытаются столкнуть вас в канаву, загнать под грузовик или ударить об какой-нибудь сарай. Все это часто заканчивается полетом через лобовое стекло; хорошо, если потом не переедут - не так обидно.

Без проявления взаимной неприязни не обойтись, только так можно избавиться от назойливого преследователя. Конечно, за баранками конкурирующих автомобилей сидят не чемпионы мира по гонкам на выживание, и у других пилотов бывают ошибки. Предсказать, кто взойдет на подиум, невозможно до финишной прямой. Но попсовой функции "Catch up" здесь нет, так что проигрыш всегда честный. :)

Cпособ достижения победы один - приехать в лидирующей тройке и пройти дальше. Классов всего три, иногда выиграть очень трудно.

 Никому пока не удавалось из незамысловатых кольцевых гонок сотворить такое веселье. Лучше в нынешнем году (как минимум) уже не выпустят... :)